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p> 新建潮州機廠基地佔地51.61公頃,全區配置除規劃近33公頃的維修廠區、軌道,並有18公頃的生態綠地,包括與建滯洪池及鐵道文物館,總經費132.4億元,預計110年底完成,成為台鐵南部車輛維修中心。交通部長賀陳旦強調,將會與縣府再次討論,對於地方的期待,不論是高鐵服務的延伸,或是高鐵機廠的轉移,將爭取高鐵進一步擴充的可能性。
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賀陳旦說,台鐵高雄機廠設於1898年,如今台鐵機廠遷建到潮州,台鐵下一個百年風華將在潮州實現,至於潮州機廠4年的工期,只要不涉及到土地改良、技術術驗收,包括鐵道文物館、生態公園都會先開放與民眾分享。
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台鐵局配合高雄市區鐵路地下化,將台鐵高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州,10日舉辦遷建工程動土典禮,屏東縣長潘孟安當場再度向交通部長賀陳旦喊話,「台鐵打頭陣,高鐵壓軸」期待未來高鐵的最終維修站也能在潮州建廠。交通部長賀陳旦則回應表示,將爭取高鐵進一步擴充的可能性。
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台鐵高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州遷建工程動土典禮,由屏東縣長潘孟安、交通部長賀陳旦共同主持,潘孟安期許扮演台鐵西部幹線終點站的潮州機廠不僅只有維修功能,應縮短工期讓規劃的鐵道文物館及生態綠地儘早啟用,潘孟安並以「台鐵打頭陣,高鐵壓軸」期待未來高鐵的最終維修站也能在潮州建廠
潘孟安表示,台鐵高雄機廠遷建潮州,縣府支持國家重大建設,但潮州機廠不應只具維修功能,因此,2年來爭取務必在廠區規劃興建鐵道文化館,將台鐵過去拆除的歷史建築、文物、器具等,配合生態池景觀營造,希望交通部協助,縮短4年工期,同時期待台鐵西部幹線交通主動脈能全線串接,從枋寮延續到台東。
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